Algunas pequeñas compañías de transporte por aplicación han comenzado a alzar la mano en el tema de la propuesta retirada de Uber y Lyft de Minneapolis ante la intervención de los Concejales en las tarifas de dichos servicios. Steve Wright, fundador y CEO de Wridz, mencionó que su empresa de transporte compartido está presente en 20 ciudades del país, con origen en Austin, Texas, tras una situación similar con Uber y Lyft en 2016. La ley estatal de Texas finalmente anuló la ordenanza de Austin, permitiendo el regreso de estas empresas un año después. En su modelo, los conductores pagan una suscripción mensual y mantienen el 100% de las tarifas, sometiéndose a entrevistas y pruebas de drogas. También está Empower, otra empresa, que opera principalmente en el área metropolitana de Washington D.C., con planes de expansión a otras ciudades. Sin embargo, necesitarían una licencia para operar en Minneapolis y hasta el momento no ha sido solicitada.